Produse pentru pistenbully 600 motor (4)

PARAMÈTRES DU GÉNÉRATEUR PUISSANCE MAXIMUM 9,5 kW (12 kVa) PUISSANCE NOMINALE 9 kW (11,2 kVa) BOBINES 100% cuivre TENSION DE SORTIE 230V STABILISATION DE TENSION AVR PROTECTION C40 MONOPHASÉ TENSION DE FRÉQUENCE 50hZ Ecran LCD (voltmètre, heures de fonctionnement, fréquence) Témoin d’avertissement de bas niveau d’huile 1 prises 230V 16A 1 Prise 230V 32A – capable de transférer toute la puissance du générateur Protection contre les courts-circuits C40 Prise automatique (ATS) Ampèremètre Bougie de préchauffage Mise à la terre Réservoir de carburant 30L Poignées de transport qui ne dépassent pas du contour de l’appareil Roues en caoutchouc pleine, deux directions. Système de décompression Jauge de carburant Élimination des vibrations grâce à des cales flexibles sur le châssis du tablier Caisson super insonorisé Fournit avec accessoires et kit d’ entretien. Dimensions : L100 x l 61 x H 85 cm Poids : 220 kg BOITIER ATS disponible : 399 euros

Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une huile moteur SAE 40 est recommandée Formulé avec des huiles de base hautement raffinées et des additifs sans cendres conçus pour minimiser les dépôts sur toutes les pièces du moteur et du compresseur Résistance exceptionnelle à la nitration de l'huile Prolongation de la durée de vie du carter d'huile

TINBOT RS1 Moteur : 35000W Batterie : 72V - 120ah Autonomie : 200kms Vitesse max. : 120km/h Poids : 183kgs Charge utile : 150kgs Temps de charge : 4-6h Chargeur rapide 25A Prise T2 (bornes de recharge) moteur:35000W Batteries:72V - 120ah Autonomie:200kms Vitesse max :120km/h Poids:183kgs

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement